Šių metų liepą Vietnamo tekstilės ir drabužių eksporto pajamos išaugo 12,4 % per metus iki 4,29 mlrd. JAV dolerių – pirmasis šių metų mėnuo, kai pramonės eksportas viršijo 4 mlrd. JAV dolerių, ir didžiausias nuo 2022 m. rugpjūčio mėn. Šalies bendrosios statistikos tarnyba (GSO) pranešė, kad per pirmuosius septynis šių metų mėnesius šio sektoriaus eksporto pajamos per metus išaugo 5,9% iki 23,9 mlrd. Nuo šių metų sausio iki liepos mėn. pluošto ir verpalų eksportas per metus padidėjo 3,5% iki 2,53 mlrd. JAV dolerių, o audinių eksportas taip pat padidėjo 18% per metus iki 458 mln. Dabar Vietnamas parduoda tekstilės gaminius ir drabužius 113 šalių ir regionų, kurių pagrindinės rinkos yra JAV, Europos Sąjunga, Japonija, Pietų Korėja ir Kinija, šiemet eksporto tikslas – 44 mlrd.
Rugpjūčio 4 dieną Bangladeše kilo visos šalies protestai, dėl kurių atsistatydino buvęs ministras pirmininkas Sheikh Hasina ir pasikeitė vyriausybė, taip pat turėjo įtakos šalies ekonominei veiklai, kuriai atstovauja drabužių ir tekstilės pramonė. Bangladešas yra pagrindinė pasaulinės drabužių tiekimo grandinės sudedamoji dalis, praėjusiais metais eksportavęs drabužių už maždaug 47 mlrd. Po suirutės daugelis šalies gamyklų kažkada buvo „itin nestabilios“ būklės, o užsienio žiniasklaida skelbė, kad daugelis pasaulinių drabužių prekių ženklų koreguoja savo užsakymus. Kinijos verslininkas Han Jingchao, investavęs į tekstilės pramonę Bangladeše, analizavo, kad drabužių pramonės užsakymai yra sezoniniai ir laipsniški. Pastarasis poveikis Bangladešo tekstilės pramonei gali ne tik atšaukti naujausius užsakymus, bet ir paveikti kitą pirkimo sezoną ir net visą antrąjį šių metų pusmetį.
Remiantis pranešimais, rugpjūčio 5 d. 9 val. buvo oficialiai surengta mano šalies vykdomo Dechong Funan kanalo projekto Kambodžoje įkūrimo ceremonija. Ceremonijos dieną Kambodžoje vieną dieną buvo mokamos atostogos, o novatoriškoje ceremonijoje dalyvavo daugiau nei 20,000 kambodžiečių iš visų socialinių sluoksnių. Dechong Funan kanalas yra dirbtinis kanalas, einantis iš šiaurės į pietus. Jis prasideda Prey Kompel pietrytinėje Kambodžos sostinės pusėje, eina per keturias Kandal, Takeo, Kampot ir Kep provincijas ir galiausiai išplaukia į jūrą iš Kep Port. Kanalas yra 180 kilometrų ilgio ir dirbtiniu būdu jungia Mekongo upę, Tonle Sap ežerą, Tonle Bassac upę ir kitus vandenis. Pakeliui bus pastatytos trys navigacinės stotys ir 11 upių tiltų. Upė suprojektuota kaip dvipusis 100 metrų pločio ir 5,4 metro gylio kanalas, galintis priimti 3,000 tonų svorio laivus. Tikimasi, kad projektas kainuos 1,7 milijardo JAV dolerių, o 2028 m. jį užbaigti prireiks ketverių metų. Pasibaigus projektui, Kambodža turės prieigą prie jūros, o tekstilės pramonės plėtra atvers naujas galimybes.
Gan Yu, Kinijos pakrančių apsaugos atstovas spaudai, sakė, kad rugpjūčio 19 d. Filipinų pakrančių apsaugos laivai Nr. 4410 ir Nr. 4411 neteisėtai įplaukė į vandenis netoli Xianbin rifo Kinijos Nanšos salose be Kinijos vyriausybės leidimo. Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba ėmėsi kontrolės priemonių prieš Filipinų laivus pagal įstatymus. Filipinų laivas Nr. 4410 nepaisė Kinijos pakartotinių iškilmingų įspėjimų ir neprofesionaliai bei pavojingai tyčia susidūrė su Kinijos įprastu teisių apsaugos ir teisėsaugos laivu Nr. 21551, dėl ko įvyko susidūrimas. Visa atsakomybė tenka Filipinams.
Pastaraisiais metais Pietryčių Azijos šalių tekstilės pramonės plėtros galimybė yra Kinijos tekstilės pramonės perkėlimas į išorę. Jo esmė ta, kad Europos ir Amerikos šalys „desinicizuoja“ gamybos pramonę ir ieško išorinių alternatyvų. Kadangi Pietryčių Azijoje yra daug darbo jėgos ir gana stabili politinė padėtis, ji gali perimti iš Kinijos perkeltus užsakymus, o Kinija taip pat skatino drabužių gamybos perkėlimą dėl pramonės pertvarkos ir modernizavimo paklausos. Tačiau iš naujausios Bangladešo patirties matyti, kad kol politinė situacija nerami, per metus sukaupta pramonė gali būti prarasta per labai trumpą laiką. Šiame etape Kinijos ir JAV žaidimas įžengė į karštą etapą. Pietryčių Azija yra abiejų pusių žaidimo dėmesio centre. Pietryčių Azijos šalys turi savo mažų minčių. Tuo pačiu metu Indija dėl geografinių veiksnių daro didelę įtaką kai kurioms Pietryčių Azijos šalims. Nesvarbu, ar tai Kinijos–Laoso geležinkelis, Kambodžos kanalas, ar Filipinų provokacija prieš mano šalį, visa tai yra kelių partijų žaidimų rezultatas. Kaip daugumos Pietryčių Azijos šalių eksporto pramonė, tekstilės pramonė bus akivaizdžiai paveikta. Padėčiai ir toliau besivystant, Pietryčių Azijos tekstilės pramonė per ateinančius kelerius metus gali baigti pertvarką!
